U0415 - Ogiltig data mottagen - ABS-styrmodul (anti-lock brake system)

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 7 April 2021
Uppdatera Datum: 15 Maj 2024
Anonim
U0415 - Ogiltig data mottagen - ABS-styrmodul (anti-lock brake system) - Felkoder
U0415 - Ogiltig data mottagen - ABS-styrmodul (anti-lock brake system) - Felkoder

Innehåll

ProblemkodFelplatsTrolig orsak
U0415 Ogiltiga data mottagna - ABS-styrmodul (anti-lock brake system) Kabling, hjulhastighetssensorer, Defekt ABS-styrmodul, Defekt ABS-pump, PCM

Vad betyder kod U0415?

OBD II-felkod U0415 är en generisk kod som definieras som "ogiltiga data mottagna från ABS-kontrollmodulen (ABS) -kontrollmodul" och ställs in när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker eller tar emot en signal från ABS-kontrollen en modul som är ogiltig, otrolig, oberäknelig eller som annars faller utanför det förväntade intervallet.


Alla applikationer använder en dedikerad styrmodul för att övervaka och kontrollera driften av ABS-systemet (Låsbroms). När det gäller driftsprinciper får ABS-styrmodulen ingång från enskilda hjulhastighetssensorer, vars funktion det är att mäta rotationshastigheten för varje enskilt hjul.

I praktiken och på ett fullt fungerande ABS-bromssystem jämför ABS-kontrollmodulen rotationshastigheten för varje hjul många gånger per sekund, och på ett fordon som kör i en rak linje kommer hjulen att rotera med samma hastighet. Denna information vidarebefordras också till PCM, som i sin tur delar denna inmatningsdata med andra system, såsom drag- och stabilitetskontrollmoduler, bland andra.

Om bromsarna används ska hjulen (i teorin) bromsa i samma takt. Men i fall där hjulen inte saknar i samma takt, som det kan hända när man säger, två hjul på ena sidan av fordonet är på vägbanan och två hjul är av vägytan, de hjul som är av vägytan kan låsa upp under bromsning.


När detta händer kommer låsningshjulen att rotera i mycket långsammare takt än hjulen som är på vägbanan, och som ett resultat kommer ABS-styrmodulen delvis att frigöra bromskraften på dessa hjul tills alla hjulen igen roterar vid samma takt. Denna process kan inträffa flera gånger per sekund, och den praktiska fördelen med detta sker är att föraren behåller full styrning av fordonet, även under nödbromsförhållanden.

Baserat på ingångsdata från andra sensorer som fordonshastighetssensor, styrvinkelsensor, gasspjällssensor och en eller flera gässensorer kan både ABS- och styrdrivmodulerna känna igen en farlig situation och tillämpa differentiella bromskrafter via ABS-bromssystemet selektivt för enskilda hjul för att stabilisera fordonet.

Av ovanstående bör det uppenbart att PCM kräver giltiga data från ABS-systemet hela tiden via hjulhastighetssensorerna för att kunna styra bromsen - och andra bromsberoende system på ett säkert och effektivt sätt. Således, om PCM upptäcker inmatningsdata från ABS som är obegränsad eller ogiltig på något sätt, kommer den att sätta kod U0415, och tänds också en varningslampa. Observera att PCM på de flesta applikationer också kommer att inaktivera eller inaktivera ABS-systemet tills felet har rättats.


Var ligger U0415-sensorn?

Även om ABS-pumpaggregatets verkliga utseende varierar något mellan applikationerna, är ABS-styrmodulen (pilad här) nästan alltid fäst på ABS-pumpen och ventilkroppen.

Leta efter ABS-pumpenheten i motorrummet, där den vanligtvis är fäst vid en konsol som är fixerad på brandväggen. Det är vanligtvis inte svårt att identifiera denna komponent, eftersom den alltid har flera (upp till sex) stålbromslinjer som leder till och från den.

Vilka är de vanligaste orsakerna till kod U0415?

Några vanliga orsaker till kod U0415 kan inkludera följande-

  • Skadade, brända, kortslutna, frånkopplade eller korroderade ledningar och / eller anslutningar i ABS-ledningsnätet
  • En eller flera defekta eller felaktiga sensorer för hjulhastighet, men observera att detta tillstånd nästan säkert kommer att anges med ytterligare koder som är relaterade till enskilda hjulhastighetssensorer
  • Defekt ABS-styrmodul
  • Defekt ABS-pump
  • Misslyckades eller misslyckades PCM. Observera att detta är en sällsynt händelse, och felet måste därför sökas någon annanstans innan någon styrmodul byts ut